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<!DOCTYPE html>

<title>Kunstflug</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Kunstflug</span></h1>

</header>

</div>

<p><b>Kunstflug</b> ist eine mit einem <a href="Luftfahrzeug" title="Luftfahrzeug">Luftfahrzeug</a> ausgeführte Flugbewegung oder <a href="Flugfigur" title="Flugfigur">-figur</a>, die für den Normalflug nicht erforderlich ist. Damit verbunden sind oft anomale <a href="Fluglage" title="Fluglage">Fluglagen</a> und Fluggeschwindigkeiten sowie spezielle <a href="Flugman%C3%B6ver" title="Flugmanöver">Flugmanöver</a> wie beispielsweise <a href="Formationsflug" title="Formationsflug">Formationsflüge</a>.

</p><p>Mit dem Wort „Kunstflug“ wurden in der Frühzeit der Fliegerei alle durch den Menschen unternommene Flugversuche bezeichnet, als Gegensatz zum natürlichen Flug der Vögel. Siehe dazu <a href="Geschichte_der_Luftfahrt" title="Geschichte der Luftfahrt">Geschichte der Luftfahrt</a>. Die gesetzlichen Bestimmungen definieren Kunstflug (in FCL.010 der <a href="Verordnung_(EU)_Nr._1178/2011" title="Verordnung (EU) Nr. 1178/2011">Verordnung (EU) Nr. 1178/2011</a>) als „ein absichtliches Manöver in Form einer abrupten Änderung der Fluglage eines Luftfahrzeugs, eine abnorme Fluglage oder eine abnorme Beschleunigung, die für einen normalen Flug oder für die Unterweisung für Lizenzen oder Berechtigungen außer der Kunstflugberechtigung nicht notwendig sind“.

</p><p>Die lizenzrechtlichen Voraussetzungen für Kunstflug sind Bestandteil der EU.FCL-Richtlinien, das heißt Ausbildung und Lizenzierung für Kunstflug sind europaweit gleich geregelt. Danach bedürfen Flugzeug-, Hubschrauber- und Segelflugzeugführer für Kunstflüge nach § FCL.800 der europäischen <a href="Verordnung_(EU)_Nr._1178/2011" title="Verordnung (EU) Nr. 1178/2011">Verordnung (EU) Nr. 1178/2011</a> eine entsprechende Kunstflugberechtigung, zu deren Erteilung eine mindest 5-stündige theoretische und praktische Kunstflugausbildung zu absolvieren ist.<sup id="cite_ref-FCL_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-FCL-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Kunstflug wird auch mit geeigneten ferngesteuerten <a href="Flugmodell" title="Flugmodell">Flugmodellen</a> durchgeführt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Rechtsgrundlagen">Rechtsgrundlagen</h2></div>

<p>Die Voraussetzungen für Kunstflüge in Deutschland sind durch die <a href="Verordnung_(EU)_Nr._1178/2011" title="Verordnung (EU) Nr. 1178/2011">Verordnung (EU) Nr. 1178/2011</a> (FCL.010 & FCL.800) und die dazugehörige AMC<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> FCL.800, die <a href="Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung" title="Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung">Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung</a> (<span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.gesetze-im-internet.de/luftvzo/__4.html">§ 4</a></span>), Paragraph SERA.3130 der <i>Standardised European Rules of the Air</i> (SERA)<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> und die <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bgbl.de/xaver/bgbl/start.xav?startbk=Bundesanzeiger_BGBl&jumpTo=bgbl163s0652.pdf"><abbr title="Bundesgesetzblatt Jahrgang 1963 Teil I Seite 652 [PDF], ausgegeben zu Bonn">Verordnung zur Anpassung nationaler Regelungen an die Durchführungsverordnung (EU) Nr. 923/2012 vom 26. September 2012 zur Festlegung gemeinsamer Luftverkehrsregeln und Betriebsvorschriften für Dienste und Verfahren der Flugsicherung und zur Änderung der Durchführungsverordnung (EG) Nr. 1035/2011 sowie der Verordnungen (EG) Nr. 1265/2007, (EG) Nr. 1794/2006, (EG) Nr. 730/2006, (EG) Nr. 1033/2006 und (EU) Nr. 255/2010</abbr></a> vom 29. Oktober 2015 geregelt:

</p><p>§ 14 Durchführung von Kunstflügen

</p><p>§ 21 Flugverkehrskontrollfreigabe für Kunstflüge

</p><p>§ 44 Ordnungswidrigkeiten

</p><p>Erwerb der Berechtigung: seit 8. April 2014 europaweit gleich durch EU VO 1178/2011 FCL.800 geregelt.

</p><p>Die früheren Einschränkungen nach § 122 der Verordnung über Luftfahrtpersonal bezüglich „Passagierkunstflügen“ sind entfallen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Motorkunstflug">Motorkunstflug</h2></div>

<p>Der Kunstflug wird von Sportfliegern als eigene <a href="Sportart" title="Sportart">Sportart</a> betrieben, mit Meisterschaften nach Regeln der <a href="F%C3%A9d%C3%A9ration_A%C3%A9ronautique_Internationale" title="Fédération Aéronautique Internationale">FAI</a> und der <a href="CIVA" class="mw-redirect" title="CIVA">CIVA</a>, mit nationaler und internationaler Wertung. Eine Kunstflugausbildung kann aber auch ohne Absicht einer Wettbewerbsteilnahme als Weiterbildung der fliegerischen <a href="Fertigkeit" title="Fertigkeit">Fertigkeiten</a> durchgeführt werden und dient der Verbesserung der Flugsicherheit, da sie die Fähigkeiten des Piloten zur Ausleitung ungewöhnlicher Fluglagen (zum Beispiel ungewolltem <a href="Trudeln" title="Trudeln">Trudeln</a>) verbessert.

</p><p>Kunstflugfiguren und komplette Programme werden für den Wettbewerbskunstflug mit einem speziellen System von Symbolen, benannt nach dem Erfinder, dem spanischen Grafen <a href="Aresti-Symbol" title="Aresti-Symbol">J. Aresti</a>, dargestellt. Jeder Figur ist dabei auch ein Schwierigkeitsgrad (der K-Wert) zugemessen, der bei einem Wettbewerb in die Bewertung einfließt. Der Aresti-Katalog enthält aber nur Figuren, die im Kunstflugwettbewerb zugelassen sind. Es gibt zahlreiche weitere Figuren wie zum Beispiel die <a href="Fassrolle" title="Fassrolle">Fassrolle</a> oder der an Flugschauen gern gezeigte <a href="Lomcov%C3%A1k" title="Lomcovák">Lomcovák</a>, die im Aresti-Katalog nicht enthalten sind (und folglich im Wettbewerb auch nicht zugelassen).

</p><p>Zu den Kunstflugfiguren gehören unter anderem: <a href="Immelmann_(Kunstflug)" title="Immelmann (Kunstflug)">Immelmann</a>, <a href="Looping_(Kunstflug)" title="Looping (Kunstflug)">Looping</a>, <a href="Trudeln" title="Trudeln">Trudeln</a>, <a href="Rolle_(Kunstflug)" title="Rolle (Kunstflug)">Rolle</a>, <a href="Gerissene_Rolle" title="Gerissene Rolle">gerissene Rolle</a>, <a href="R%C3%BCckenflug" title="Rückenflug">Rückenflug</a>, <a href="Turn_(Kunstflug)" title="Turn (Kunstflug)">

Turn</a>, <a href="Rollenkreis" title="Rollenkreis">Rollenkreis</a>, <a href="Torquen" title="Torquen">Torquen</a> sowie <a href="Loopingacht" title="Loopingacht">Loopingacht</a>, auch Kubanische Acht oder Kubanacht genannt. Um ein Kunstflugprogramm zu fliegen, werden verschiedene Figuren miteinander kombiniert. So kann beispielsweise eine Figur aus den folgenden Elementen bestehen: Vertikalflug, Rolle, gerissene Rolle, Turn, und dann im senkrechten Flug nach unten zwei gerissene Rollen.

</p><p>Auf internationalen Wettbewerben konnten unter anderem die Piloten <a href="Erwin_Bl%C3%A4ske" title="Erwin Bläske">Erwin Bläske</a> (Weltmeister Einzel und Mannschaft 1968), <a href="Klaus_Schrodt" title="Klaus Schrodt">Klaus Schrodt</a> (Weltmeister Unlimited 2002, Weltmeister Freestyle 2001–2005) und <a href="Matthias_Dolderer" title="Matthias Dolderer">Matthias Dolderer</a> Siege erzielen.

</p><p>Die einzigen Flugzeuge weltweit, auf denen sämtliche Unlimited-Manöver doppelsitzig trainiert werden können, sind die Konstruktionen <a href="Extra_300" title="Extra 300">Extra 300</a>, <a href="XtremeAir_XA42" title="XtremeAir XA42">XtremeAir XA42</a> sowie <a href="Jakowlew_Jak-54" title="Jakowlew Jak-54">Jak-54</a>.

</p><p>Einer der ersten beim Kunstflug Gestorbenen war der deutsche Konstrukteur Hermann Hofmann. Er verunglückte beim <a href="Europarundflug_1929" title="Europarundflug 1929">Europarundflug 1929</a> tödlich, als er mit seiner <a href="Arado_L_I" title="Arado L I">Arado L I</a> über dem Flugplatzgelände Kunstflug präsentierte.

</p><p><span id="Segelkunstflug"></span>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Segelkunstflug">Segelkunstflug</h2></div>

<p>1932 zeigte <a href="Willi_Farner" title="Willi Farner">Willi Farner</a> am <a href="Milit%C3%A4rflugplatz_D%C3%BCbendorf" title="Militärflugplatz Dübendorf">internationalen Flugmeeting von Zürich</a> ein Kunstflugprogramm auf dem selbst gebauten Typ W.F. 5.<sup id="cite_ref-HLS_4-0" class="reference"><a href="#cite_note-HLS-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Laut Angaben aus <a href="Grenchen" title="Grenchen">Grenchen</a>, dem Ort seines beruflichen Wirkens, war dies eine Weltneuheit.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Im Segelkunstflug finden, analog zum Motorkunstflug, Meisterschaften nach Regeln der <a href="F%C3%A9d%C3%A9ration_A%C3%A9ronautique_Internationale" title="Fédération Aéronautique Internationale">FAI</a> mit nationaler und internationaler Wertung statt. Daneben finden in Deutschland jährlich Doppelsitzerwettbewerbe in <a href="Blumberg" title="Blumberg">Blumberg</a> und <a href="Flugplatz_Meschede-Sch%C3%BCren" title="Flugplatz Meschede-Schüren">Meschede-Schüren</a> sowie Vereinsmeisterschaften (<a href="Wilhelm_D%C3%BCerkop#Salzmann-Cup" title="Wilhelm Düerkop">Salzmann-Cup</a>) statt.

</p><p>Beim Kunstflug mit Segelflugzeugen ist die Ausgangshöhe ein wesentlicher Faktor: Die 1000 Höhenmeter der <i>Box</i> (Luftraum, in der die Flugfiguren ausgeführt werden) müssen ausreichen, um das Programm von in der Regel 10 Figuren abzufliegen. Das Energiemanagement spielt beim Segelkunstflug damit eine zentrale Rolle.

</p><p>Daher wird das Flugprogramm so zusammengestellt, dass sich die Figuren möglichst flüssig aneinanderreihen lassen. Im Idealfall ist dann die Endgeschwindigkeit jeder Figur gleich der gewünschten <a href="Anfangsgeschwindigkeit" class="mw-redirect" title="Anfangsgeschwindigkeit">Anfangsgeschwindigkeit</a> der nächsten. Neigungsänderungen zwischen den Figuren zur Korrektur der Geschwindigkeit werden im Wettbewerb mit Abzügen bestraft. Der Pilot muss auch beachten, nicht durch unsauberes Fliegen, zu hohe Geschwindigkeiten oder unnötig hohe <a href="Lastvielfache" class="mw-redirect" title="Lastvielfache"><i>g</i>-Belastungen</a> (<a href="Fliehkraft" class="mw-redirect" title="Fliehkraft">Fliehkräfte</a> beim Aufziehen bzw. im Abfangbogen) Energie zu verschenken. Zu hohe <i>g</i>-Belastung kann zudem im Wettbewerb zu Abzügen führen, da beim Segelkunstflug eine harmonische Bewegung angestrebt wird. In die Bewertung fließt schließlich auch noch eine allgemeine Harmonienote ein.

</p><p>Ein weiterer Unterschied zum Motorkunstflug ist das Fehlen des Propellerwindes, wodurch manche Figuren schwieriger zu fliegen sind. Weiterhin können keine Figuren geflogen werden, die auf der Kreiselwirkung des Propellers beruhen (<a href="Gyroskopische_Figur" title="Gyroskopische Figur">gyroskopische Figuren</a>).

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Ausbildung_(Deutschland)"><span id="Ausbildung_.28Deutschland.29"></span>Ausbildung (Deutschland)</h3></div>

<p>Um die Berechtigung zum Segelkunstflug in Deutschland zu erlangen, benötigt man nach dem Gesetz<sup id="cite_ref-FCL_1-1" class="reference"><a href="#cite_note-FCL-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> mindestens 40 Flugstunden oder 120 Starts nach Erhalt der Segelfluglizenz. Die Kunstflugausbildung muss mindestens 5 Stunden oder 20 Starts betragen, wobei die Schleppzeit eingerechnet wird. Die Ausbildung muss folgende Figuren umfassen:

</p>

<ol><li><a href="Looping_(Kunstflug)" title="Looping (Kunstflug)">Überschlag (= Looping)</a></li>

<li><a href="Gesteuerte_Rolle" title="Gesteuerte Rolle">gesteuerte Rolle</a></li>

<li><a href="Rollenkehre" title="Rollenkehre">hochgezogene Rollenkehre</a></li>

<li><a href="Immelmann_(Kunstflug)" title="Immelmann (Kunstflug)">Aufschwung</a></li>

<li><a href="R%C3%BCckenflug" title="Rückenflug">Rückenflug</a></li>

<li><a href="Trudeln" title="Trudeln">Trudeln</a></li></ol>

<p>Der Ablauf der Ausbildung ist nicht gesetzlich festgeschrieben, es gibt dazu aber eine englischsprachige <i>Acceptable means of compliance (AMC)</i><sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> der <a href="Europ%C3%A4ische_Agentur_f%C3%BCr_Flugsicherheit" title="Europäische Agentur für Flugsicherheit">EASA</a> und Empfehlungen des Deutschen Aeroclubs<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>.

</p><p>Obwohl es im Gesetz nicht vorgeschrieben ist, findet die Ausbildung in der Regel im Rahmen eines Lehrgangs statt. Manche Ausrichter verlangen für die Zulassung zum Lehrgang eine Flugerfahrung von 100 bis 150 Stunden. In der Regel wird Kunstflug mit <a href="F-Schlepp" class="mw-redirect" title="F-Schlepp">F-Schlepp</a> oder mit <a href="Windenstart" title="Windenstart">Hohenwindenstart</a> (mindestens 2000 m Seillänge) durchgeführt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Ausbildung_(Schweiz)"><span id="Ausbildung_.28Schweiz.29"></span>Ausbildung (Schweiz)</h3></div>

<p>In der Schweiz ist seit dem Anpassungsprozess an die Richtlinien der EASA für den Erwerb der Kunstflugerweiterung eine Mindestflugerfahrung von 40 Flugstunden oder 120 Starts nach Erhalt der Segelfluglizenz erforderlich<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. Die Kunstflugausbildung kann mit jedem Segelfluglehrer gemacht werden, der selber im Besitz der Kunstflugerweiterung ist. Dabei umfasst die Ausbildung einen für die Berechtigung angemessenen theoretischen Unterricht und eine praktische Flugerfahrung von mindestens 5 Stunden oder 20 Flügen mit der entsprechenden Luftfahrzeugkategorie.<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die Kunstflugausbildung erfolgt in der Schweiz zweistufig. Zuerst wird die Erweiterung für <i>einfachen Kunstflug</i> erworben, die es dem Piloten gestattet, Kunstflugmanöver mit positiver <i>g</i>-Belastung durchzuführen. Erst danach kann er die Erweiterung für <i>höheren Kunstflug</i> erwerben, die auch das Fliegen von Rollen, Rückenflug und allgemein negativen Manövern erlaubt.

</p><p>Zum Erwerb der Erweiterung für einfachen Kunstflug müssen in zwei Flügen folgende Figuren geflogen werden:

</p>

<ul><li>je 1 <a href="Trudeln" title="Trudeln">Vrille (= Trudeln)</a> von 3 Umdrehungen links und rechts</li>

<li>je 2 <a href="Turn_(Kunstflug)" title="Turn (Kunstflug)">Renversements (= Turns)</a> links und rechts</li>

<li>2 <a href="Looping_(Kunstflug)" title="Looping (Kunstflug)">Loopings</a></li>

<li>je eine Steilspirale mit 3 Kreisen in maximal 30 Sekunden links und rechts</li>

<li>jeder Flug ist mit einer Ziellandung zu beenden</li></ul>

<p>Die Prüfung wird vor einem Experten abgelegt, die Erweiterung wird in die Lizenz eingetragen. Das Prüfungsprogramm ist im Gesetz festgelegt (RFP),<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> der Ablauf der Ausbildung ist aber nicht vorgeschrieben, sondern es existiert lediglich eine Richtlinie des BAZL.<sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die Ausbildung für den Erwerb der Erweiterung für höheren Kunstflug umfasst Rückenflug (geradeaus und Kurven), <a href="Rolle_(Kunstflug)" title="Rolle (Kunstflug)">gesteuerte Rolle</a>, <a href="Immelmann_(Kunstflug)" title="Immelmann (Kunstflug)">Immelmann</a>, <a href="Abschwung_(Kunstflug)" title="Abschwung (Kunstflug)">Retournement</a> und eine Gefahreneinweisung für Orientierungsverlust im Rückenflug. Der Inhalt dieser Ausbildung ist nicht gesetzlich festgelegt, sondern steht in einer Weisung des BAZL. Die Ausbildung wird vom Fluglehrer im Flugbuch bestätigt, sobald dieser das verantworten kann. Ein Prüfungsflug findet nicht statt.<sup id="cite_ref-12" class="reference"><a href="#cite_note-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Leistungsabzeichen">Leistungsabzeichen</h3></div>

<p>In Deutschland verleiht die Sportfachgruppe Segelflug/Motorflug des <a href="Deutscher_Aero_Club" title="Deutscher Aero Club">Deutschen Aero Clubs</a> seit 2001 bronzene, silberne und goldene Leistungsabzeichen Segelkunstflug mit dem Ziel, eine breitere sportliche Basis im deutschen Segelkunstflug zu schaffen. Während das bronzene und silberne Leistungsabzeichen auch im Alleinflug mit Schulungsdoppelsitzern wie der <a href="ASK_21" class="mw-redirect" title="ASK 21">ASK 21</a> erflogen werden kann, sind die Anforderungen beim goldenen Leistungsabzeichen denen einer Kür der Unlimited-Klasse ähnlich.<sup id="cite_ref-13" class="reference"><a href="#cite_note-13"><span class="cite-bracket">[</span>13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-14" class="reference"><a href="#cite_note-14"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-15" class="reference"><a href="#cite_note-15"><span class="cite-bracket">[</span>15<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-16" class="reference"><a href="#cite_note-16"><span class="cite-bracket">[</span>16<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>In Österreich werden entsprechende Leistungsabzeichen vom <a href="%C3%96sterreichischer_Aero_Club" class="mw-redirect" title="Österreichischer Aero Club">Österreichischen Aero Club</a> und in der Schweiz vom Segelflugverband der Schweiz verliehen.<sup id="cite_ref-17" class="reference"><a href="#cite_note-17"><span class="cite-bracket">[</span>17<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Hubschrauberkunstflug">Hubschrauberkunstflug</h2></div>

<p>Flugvorführungen mit <a href="Hubschrauber" title="Hubschrauber">Hubschraubern</a> sind eine jüngere Form des Kunstfluges. Zu den ersten Staffeln, die den Hubschrauberkunstflug professionell betrieben, gehörten 1968 die britischen <a href="Blue_Eagles" title="Blue Eagles">Blue Eagles</a>. Die Flugmanöver unterscheiden sich deutlich von denen der Flugzeuge, was vor allem an der größeren Wendigkeit der Hubschrauber liegt. So gehören der Rückwärtsflug oder der Schwebeflug zum Standardrepertoire bei Flugvorführungen mit Hubschraubern. Solche Vorführungen werden oft auch als <i>Helikopterballett</i> bezeichnet.

</p><p>Herkömmliche Kunstflugfiguren, also Rollen, <a href="Looping_(Kunstflug)" title="Looping (Kunstflug)">Loopings</a> etc. dürfen nur mit wenigen Modellen geflogen werden. Hier wird häufig die <a href="B%C3%B6lkow_Bo_105" title="Bölkow Bo 105">Bo 105</a> eingesetzt, da deren gelenkloser <a href="Rotorkopf" title="Rotorkopf">Rotorkopf</a> – ein empfindliches Glied bei solchen Manövern – besonders stabil ausgelegt ist. Bei den Flugfiguren müssen die Piloten auch beachten, dass die elastischen Rotorblätter nicht mit dem Heckausleger kollidieren.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Hängegleiter-_und_Gleitschirmkunstflug"><span id="H.C3.A4ngegleiter-_und_Gleitschirmkunstflug"></span>Hängegleiter- und Gleitschirmkunstflug</h2></div>

<p>Eine ebenso junge Form des Kunstfluges ist die <a href="Akrobatik" title="Akrobatik">Akrobatik</a> mit <a href="H%C3%A4ngegleiter" title="Hängegleiter">Hängegleitern</a> und <a href="Gleitschirm" title="Gleitschirm">Gleitschirmen</a>. Seit 2006 werden auch Weltmeisterschaften in Hängegleiter- und <a href="Gleitschirm-Akrobatik" class="mw-redirect" title="Gleitschirm-Akrobatik">Gleitschirm-Akrobatik</a> durchgeführt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Militärischer_Kunstflug"><span id="Milit.C3.A4rischer_Kunstflug"></span>Militärischer Kunstflug</h2></div>

<p>Militärpiloten trainieren regelmäßig Flugmanöver, die in der Zivilluftfahrt zum Teil dem Kunstflug zugerechnet werden. Dabei wird aber weniger auf Präzision im Sinne des sportlichen Kunstfluges geachtet (exakte Winkel, kreisrunde Loopings etc.), sondern das Ziel ist, möglichst präzise bestimmte vorgegebene Figuren auch in den Grenzbereichen der Aerodynamik und der Leistungsparameter des Flugzeugs zu fliegen, um mit den Eigenschaften des Luftfahrzeugs vertraut zu werden oder zu bleiben. Dies dient unter anderem dazu, im Luftkampf die Leistungsfähigkeit des eigenen Flugzeugs bestmöglich auszunutzen.

</p><p>Darüber hinaus unterhalten viele <a href="Nation" title="Nation">Nationen</a> eigene <a href="Kunstflugstaffel" class="mw-redirect" title="Kunstflugstaffel">Kunstflugstaffeln</a> innerhalb ihrer <a href="Luftstreitkr%C3%A4fte" title="Luftstreitkräfte">Luftstreitkräfte</a>, die auch auf <a href="Flugshow" class="mw-redirect" title="Flugshow">Flugshows</a> auftreten. Militärische Kunstflugstaffeln nutzen mehrheitlich <a href="Turbinen-Strahltriebwerk" title="Turbinen-Strahltriebwerk">düsengetriebene</a> <a href="Kampfflugzeug" title="Kampfflugzeug">Kampfflugzeuge</a> für ihre Vorführungen, meist leichte Trainingsflugzeuge wie die <a href="BAE_Hawk" title="BAE Hawk">BAE Hawk</a> oder die <a href="Aermacchi_MB_339" class="mw-redirect" title="Aermacchi MB 339">Aermacchi MB 339</a>. Einige Staffeln setzen auch schwerere Kampfflugzeuge wie die <a href="Boeing_F/A-18" title="Boeing F/A-18">F-18</a> ein. So wie der Flugzeugtyp variiert auch die Anzahl der Maschinen zwischen den Staffeln, meist zwischen fünf und acht Flugzeugen. Ausnahmen bilden hier die <a href="Red_Arrows" title="Red Arrows">Red Arrows</a> mit neun und die <a href="Frecce_Tricolori" title="Frecce Tricolori">Frecce Tricolori</a> mit zehn Maschinen.

</p><p>Der <a href="Formationsflug" title="Formationsflug">Formationsflug</a> spielt beim militärischen Kunstflug eine deutlich größere Rolle als im zivilen Bereich. Die Dauer der Flugvorführungen variiert sehr stark zwischen den verschiedenen Staffeln. Während das Programm der <a href="Patrouille_Suisse" title="Patrouille Suisse">Patrouille Suisse</a> ca. 18 Minuten dauert, sind es bei den Red Arrows bis zu 30 Minuten. Generell werden bei schlechtem Wetter, insbesondere starker Bewölkung und Regen, verkürzte Displays geflogen. Im Normalfall spricht man von drei Programmvarianten im militärischen Verbandskunstflug: Vom <i>Schönwetterprogramm</i> oder <i>Fulldisplay</i>, vom <i>Rollingdisplay</i> bei Bewölkung, und vom <i>Flatdisplay</i> oder aber auch <i>Schlechtwetterprogramm</i> bei ungünstigsten Wetterbedingungen, die gerade noch eine Vorführung erlauben.

</p><p>Nach dem Unfall von 1988 auf dem <a href="Flugtagungl%C3%BCck_von_Ramstein" title="Flugtagunglück von Ramstein">Flugtag von Ramstein</a> mit 70 Opfern sind deutsche Flugshows fast nicht mehr an der Tagesordnung und vor allem strengen Auflagen unterlegt worden, die den Abstand zum Publikum, Flugrichtung und Figuren stark einschränken bzw. militärischen Verbandskunstflug in seiner vollen Entfaltung nicht zulassen. Die <a href="Bundeswehr" title="Bundeswehr">Bundeswehr</a> hatte bereits 1962, nach dem <a href="Flugunfall_einer_Starfighter-Formation_der_Luftwaffe_der_Bundeswehr_1962" title="Flugunfall einer Starfighter-Formation der Luftwaffe der Bundeswehr 1962">Unfall einer Starfighter-Formation der Luftwaffe</a>, bei dem alle vier Piloten ums Leben kamen, auf eigene Kunstflugstaffeln verzichtet.

</p><p>Zu den bekanntesten militärischen <a href="Kunstflugstaffel" class="mw-redirect" title="Kunstflugstaffel">Kunstflugstaffeln</a> zählen die <a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">britischen</a> <a href="Red_Arrows" title="Red Arrows">Red Arrows</a>, die <a href="Frankreich" title="Frankreich">französische</a> <a href="Patrouille_de_France" title="Patrouille de France">Patrouille de France</a>, die <a href="Schweiz" title="Schweiz">Schweizer</a> <a href="Patrouille_Suisse" title="Patrouille Suisse">Patrouille Suisse</a>, die <a href="Italien" title="Italien">italienische</a> <a href="Frecce_Tricolori" title="Frecce Tricolori">Frecce Tricolori</a>, die <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">US-amerikanischen</a> <a href="Blue_Angels" title="Blue Angels">Blue Angels</a> und <a href="USAF_Thunderbirds" class="mw-redirect" title="USAF Thunderbirds">Thunderbirds</a>, die <a href="Russland" title="Russland">russischen</a> <a href="Russkije_witjasi" title="Russkije witjasi">Russkije witjasi</a> sowie auch die <a href="T%C3%BCrkei" title="Türkei">türkische</a> <a href="T%C3%BCrk_Y%C4%B1ld%C4%B1zlar%C4%B1" title="Türk Yıldızları">Türk Yıldızları</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Risiken">Risiken</h2></div>

<p>Grundsätzlich gilt es zu unterscheiden zwischen dem als Sport betriebenen „reinen“ Kunstflug und den Vorführungen an <a href="Flugschau" title="Flugschau">Flugschauen</a>. Der Unterschied ist vergleichbar zu dem zwischen Kunstturnen und Zirkusakrobatik.

</p><p>Beim als Sport betriebenen (reinen) Kunstflug versucht ein Pilot, vorgegebene Figuren möglichst präzise zu fliegen. Dabei gibt es für jede Abweichung von der Idealform Abzüge, wobei diese Abweichungen nur für Fachleute zu erkennen sind, was diese Form des Kunstflugs für Laien weniger interessant macht. Der an Flugschauen gezeigte Kunstflug ist dagegen meist auf ein Laienpublikum zugeschnitten: Im Vordergrund steht die spektakuläre Schau, die fliegerische Technik tritt in den Hintergrund. Im Englischen haben sich für diese zwei Arten der Fliegerei auch zwei verschiedene Wörter herausgebildet: „Aerobatics“ und „Stuntflying“. Allerdings wird diese Unterscheidung aber vor allem von Laien nicht konsequent angewandt. Auf Deutsch gibt es diese sprachliche Unterscheidung nicht.

</p><p>Sportlicher Kunstflug ist nicht gefährlicher als normales Fliegen, wenn der Pilot für den Kunstflug ausgebildet ist und sich an die Grenzen seiner Fähigkeiten und der des Flugzeugs hält. Während der Kunstflugausbildung beschäftigt er sich intensiv mit diesen Grenzen und lernt, auch außergewöhnliche Flugzustände zu beherrschen. Eine Kunstflugausbildung wird daher von vielen Piloten auch als nützliches Sicherheitstraining angesehen. Die gesetzliche Mindestflughöhe beim Kunstflug, in Deutschland 450 Meter, reicht zudem aus, um ein Flugzeug wieder abzufangen, sollte es einmal „aus einer Figur herausfallen“, was vor allem während der Ausbildung oder beim Einüben einer neuen Figur immer wieder einmal vorkommt. Daher sind Unfälle beim Kunstflug sehr selten. (Bei Wettbewerben der fortgeschrittenen Klassen gilt eine niedrigere Mindestflughöhe.)

</p><p>Bei Flugschauen hingegen fliegen die Piloten zum Teil erheblich tiefer, um eine spektakuläre Schau zu bieten. Misslingt auf dieser Höhe ein Manöver, so bleibt kaum noch Zeit und Raum, den Fehler zu korrigieren. Eric Müller bringt es in seinem 1983 geschriebenen Buch <i>Flight Unlimited</i>, einem Kunstflug-Lehrbuch, das noch heute als Standardwerk gilt, auf den Punkt: „Seit sechzig oder so Jahren scheint es an Flugschauen einen permanenten Wettbewerb zu geben, wer im Rückenflug am tiefsten fliegen kann. Dieser Wettbewerb wurde noch jedes Mal von jenem Piloten gewonnen, dessen Rückenflug im Boden endete“ (aus dem Englischen übersetzt). Ebenso birgt der Formationsflug nicht zu unterschätzende Gefahren.

</p><p>Folgende zwei Unglücke sind denn auch auf diese beiden Ursachen zurückzuführen:

</p>

<ul><li>In Deutschland gerieten öffentliche Flugshows in die Kritik, als am 28. August 1988 bei einem <a href="Flugtagungl%C3%BCck_von_Ramstein" title="Flugtagunglück von Ramstein">Unglück</a> während einer Flugschau im rheinland-pfälzischen <a href="Ramstein_Air_Base" title="Ramstein Air Base">Ramstein</a> drei Militärflugzeuge der <a href="Frecce_Tricolori" title="Frecce Tricolori">Frecce Tricolori</a> in ca. 40 m Höhe zusammenprallten. Eines der Flugzeuge stürzte brennend in die Zuschauer, wobei 70 Menschen getötet und ca. 1000 verletzt wurden, davon 450 schwer mit lebenslangen Folgen.</li>

<li>Das bislang <a href="Flugtagungl%C3%BCck_von_Lemberg" title="Flugtagunglück von Lemberg">schwerste Unglück bei einer Flugschau</a> ereignete sich am 28. Juli 2002 auf einem Militärstützpunkt in der Nähe von <a href="Lemberg" class="mw-redirect" title="Lemberg">Lemberg</a> in der <a href="Ukraine" title="Ukraine">Ukraine</a>. Während einer Flugvorführung stürzte eine <a href="Suchoi_Su-27" title="Suchoi Su-27">Suchoi Su-27</a> der <a href="Ukrainian_Falcons" title="Ukrainian Falcons">Ukrainian Falcons</a> in die Zuschauermenge und zerschellte. Bei dem Unglück wurden 86 Menschen getötet und über 500 zum Teil schwer verletzt.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="3D-Kunstflug" title="3D-Kunstflug">3D-Kunstflug</a> (mit Modellflugzeugen)</li>

<li><a href="Segelflug" title="Segelflug">Segelflug</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Eric Müller, Arnette Carson: <i>Flight unlimited '95</i>, Penrose Press, 1994, ISBN 0-620-18774-3 (Ein Kunstfluglehrbuch)</li>

<li>Luigino Caliaro: <i>Akrobaten der Lüfte. Die Kunstflugteams der Welt</i>, Parbon Books Ltd. UK 2005, ISBN 1-4054-7905-1</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Aerobatics?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Kunstflug</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><span class="noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Wiktionary"></span></span></span><b><a href="https://de.wiktionary.org/wiki/Kunstflug" class="extiw external" title="wikt:Kunstflug">Wiktionary: Kunstflug</a></b> – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen</div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><span class="noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Wiktionary"></span></span></span><b><a href="https://de.wiktionary.org/wiki/Kunstfliegen" class="extiw external" title="wikt:Kunstfliegen">Wiktionary: Kunstfliegen</a></b> – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen</div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><span class="noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Wiktionary"></span></span></span><b><a href="https://de.wiktionary.org/wiki/Kunstflieger" class="extiw external" title="wikt:Kunstflieger">Wiktionary: Kunstflieger</a></b> – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen</div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-FCL-1"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-FCL_1-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-FCL_1-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/PDF/?uri=uriserv:OJ.L_.2011.311.01.0001.01.DEU">EU-Verordnung 1178/2011 (Eu-FCL)</a> (PDF)<span class="editoronly" style="display:none;"></span>, abgerufen am 10. August 2015</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://easa.europa.eu/system/files/dfu/AMC%20and%20GM%20to%20Part-FCL.pdf">Acceptable means of compliance (AMC)</a></span>

</li>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20151227133927/http://www.dfs.de/dfs_homepage/de/Services/Customer%20Relations/SERA/">Standardised European Rules of the Air (SERA)</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 27. Dezember 2015 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>)</span>

</li>

<li id="cite_note-HLS-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-HLS_4-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="Andrea_Weibel" title="Andrea Weibel">Andrea Weibel</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://hls-dhs-dss.ch/de/articles/032129"><i>Willi Farner.</i></a> In: <i><a href="Historisches_Lexikon_der_Schweiz" title="Historisches Lexikon der Schweiz">Historisches Lexikon der Schweiz</a></i>.</span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://wiki.stadtgeschichte-grenchen.ch/mediawiki/index.php?title=Willy%20Farner">Willy Farner</a> auf dem Wiki der Stadt Grenchen</span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://easa.europa.eu/document-library/acceptable-means-compliance-amcs-and-alternative-means-compliance-altmocs">Acceptable means of compliance (AMC)</a></span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text">Deutscher Aeroclub: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.daec.de/se/downfiles/AUSBSKF_2000.pdf">Empfehlungen für die Ausbildung im Segelkunstflug</a>, PDF 174.7 KB, abgerufen am 2. April 2009</span>

</li>

<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Bundesamt für Zivilluftfahrt BAZL: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bazl.admin.ch/bazl/de/home/fachleute/ausbildung-und-lizenzen/Piloten.html"><i>Piloten Prüfungen und Lizenzen.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 31. Januar 2017</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AKunstflug&rft.title=Piloten+Pr%C3%BCfungen+und+Lizenzen&rft.description=Piloten+Pr%C3%BCfungen+und+Lizenzen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.bazl.admin.ch%2Fbazl%2Fde%2Fhome%2Ffachleute%2Fausbildung-und-lizenzen%2FPiloten.html&rft.creator=Bundesamt+f%C3%BCr+Zivilluftfahrt+BAZL&rft.language=de"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-9">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Bundesamt für Zivilluftfahrt BAZL: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bazl.admin.ch/bazl/de/home/fachleute/ausbildung-und-lizenzen/Piloten.html"><i>Piloten Prüfungen und Lizenzen.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 31. Januar 2017</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AKunstflug&rft.title=Piloten+Pr%C3%BCfungen+und+Lizenzen&rft.description=Piloten+Pr%C3%BCfungen+und+Lizenzen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.bazl.admin.ch%2Fbazl%2Fde%2Fhome%2Ffachleute%2Fausbildung-und-lizenzen%2FPiloten.html&rft.creator=Bundesamt+f%C3%BCr+Zivilluftfahrt+BAZL&rft.language=de"> </span></span>

</li>

</li>

<li id="cite_note-11"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-11">↑</a></span> <span class="reference-text">Schweizer Bundesamt für Zivilluftfahrt: <span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://deadurl.invalid/http://www.bazl.admin.ch/fachleute/flugpersonal/00524/00767/index.html?lang=de&download=M3wBUQCu/8ulmKDu36WenojQ1NTTjaXZnqWfVpzLhmfhnapmmc7Zi6rZnqCkkIN3gHZ+bKbXrZ2lhtTN34al3p6YrY7P1oah162apo3X1cjYh2+hoJVn6w==.pdf">@1</a></span><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.bazl.admin.ch/fachleute/flugpersonal/00524/00767/index.html?lang=de&download=M3wBUQCu/8ulmKDu36WenojQ1NTTjaXZnqWfVpzLhmfhnapmmc7Zi6rZnqCkkIN3gHZ+bKbXrZ2lhtTN34al3p6YrY7P1oah162apo3X1cjYh2+hoJVn6w==.pdf">@2</a></span><span style="display:none">Vorlage:Toter Link/www.bazl.admin.ch</span><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.bazl.admin.ch/fachleute/flugpersonal/00524/00767/index.html?lang=de&download=M3wBUQCu/8ulmKDu36WenojQ1NTTjaXZnqWfVpzLhmfhnapmmc7Zi6rZnqCkkIN3gHZ+bKbXrZ2lhtTN34al3p6YrY7P1oah162apo3X1cjYh2+hoJVn6w==.pdf">Flugprogramm für die Ausbildung im einfachen Kunstflug mit Segelflugzeugen (318.14.140 D)</a> <small>(Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Juni 2017. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://timetravel.mementoweb.org/list/2010/http://www.bazl.admin.ch/fachleute/flugpersonal/00524/00767/index.html?lang=de&download=M3wBUQCu/8ulmKDu36WenojQ1NTTjaXZnqWfVpzLhmfhnapmmc7Zi6rZnqCkkIN3gHZ+bKbXrZ2lhtTN34al3p6YrY7P1oah162apo3X1cjYh2+hoJVn6w==.pdf">Suche in Webarchiven</a>)</small></span>

</li>

</li>

<li id="cite_note-13"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-13">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.daec.de/sportarten/segelflug/sport/kunstflug/leistungsabzeichen/einleitung/">Leistungsabzeichen Segelkunstflug (DAeC) - Einleitung</a></span>

</li>

<li id="cite_note-14"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-14">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.daec.de/sportarten/segelflug/sport/kunstflug/leistungsabzeichen/bronze/">Leistungsabzeichen Segelkunstflug (DAeC) - Bronze</a></span>

</li>

<li id="cite_note-15"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-15">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.daec.de/sportarten/segelflug/sport/kunstflug/leistungsabzeichen/silber/">Leistungsabzeichen Segelkunstflug (DAeC) - Silber</a></span>

</li>

<li id="cite_note-16"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-16">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.daec.de/sportarten/segelflug/sport/kunstflug/leistungsabzeichen/gold/">Leistungsabzeichen Segelkunstflug (DAeC) - Gold</a></span>

</li>

<li id="cite_note-17"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-17">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.sagach.ch/Deutsch/leistungsabz.htm">Leistungsabzeichen Segelkunstflug (SAGA)</a></span>

</li>

</ol>

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</style><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r260755238">

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.mw-parser-output div.klappleiste{border:1px solid var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;box-sizing:border-box;margin-top:1.5em;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste:after{clear:both;content:"";display:block}.mw-parser-output div.klappleiste-bild{float:left;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste-kopf{background:var(--dewiki-hintergrundfarbe5);color:var(--color-base,#202122);text-align:center;font-weight:bold}.mw-parser-output div.klappleiste.mw-collapsed .klappleiste-bild{display:none}.mw-parser-output div.klappleiste+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+link+div.klappleiste{margin-top:-1px}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

<div class="klappleiste-kopf" style="background:{{{Farbe}}};">Militärische Kunstflugstaffeln</div>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;background:;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Afrika</b>

</td>

<p>Marokko: <i><a href="Marche_Verte" title="Marche Verte">Marche Verte</a></i> •

Südafrika: <i><a href="Silver_Falcons" title="Silver Falcons">Silver Falcons</a></i>

</p>

</td></tr>

<tr>

</td>

<p>Argentinien: <i><a href="Escuadrilla_acrobatica_Cruz_del_Sur" title="Escuadrilla acrobatica Cruz del Sur">Escuadrilla acrobatica Cruz del Sur</a></i> •

Brasilien: <i><a href="Esquadrilha_da_Fuma%C3%A7a" title="Esquadrilha da Fumaça">Esquadrilha da Fumaça</a></i> •

Chile: <i><a href="Halcones" title="Halcones">Halcones</a></i> •

Kanada: <i><a href="Snowbirds" title="Snowbirds">Snowbirds</a></i>, <i><a href="Blue_Devils_(Kunstflugstaffel)" title="Blue Devils (Kunstflugstaffel)">Blue Devils</a></i>, <i><a href="Golden_Centennaires" title="Golden Centennaires">Golden Centennaires</a></i>, <i><a href="Red_Knight" title="Red Knight">Red Knight</a></i>, <i><a href="Siskins" title="Siskins">Siskins</a></i>, <i><a href="Golden_Hawks" title="Golden Hawks">Golden Hawks</a></i> •

Vereinigte Staaten: <i><a href="Air_Barons" title="Air Barons">Air Barons</a></i>, <i><a href="Blue_Angels" title="Blue Angels">Blue Angels</a></i>, <i><a href="United_States_Air_Force_Thunderbirds" title="United States Air Force Thunderbirds">Thunderbirds</a></i>, <i>Sabre Knights</i>, <i>Skyblazers</i>

</p>

</td></tr>

<tr>

</td>

<p>Brunei: <i><a href="Alap-Alap_Formation" title="Alap-Alap Formation">Alap-Alap Formation</a></i> •

China: <i><a href="Kunstflugstaffel_1._August" title="Kunstflugstaffel 1. August">Kunstflugstaffel 1. August</a></i> •

Indien: <i><a href="Surya_Kiran" title="Surya Kiran">Surya Kiran</a></i>, <i><a href="Sagar_Pawan" title="Sagar Pawan">Sagar Pawan</a></i>, <i><a href="Sarang_(Kunstflugstaffel)" title="Sarang (Kunstflugstaffel)">Sarang</a></i> •

Indonesien: <i><a href="Jupiter_Aerobatic_Team" title="Jupiter Aerobatic Team">Jupiter Aerobatic Team</a></i> •

Iran: <i><a href="Golden_Crown" title="Golden Crown">Golden Crown</a></i> •

Israel: <i><a href="IAF-Kunstflugteam" title="IAF-Kunstflugteam">IAF Aerobatic Team</a></i> •

Japan: <i><a href="Blue_Impulse" title="Blue Impulse">Blue Impulse</a></i> •

Jordanien: <i><a href="Royal_Jordanian_Falcons" title="Royal Jordanian Falcons">Royal Jordanian Falcons</a></i> •

Malaysia: <i><a href="Kris_Sakti" title="Kris Sakti">Kris Sakti</a></i> •

Pakistan: <i><a href="Sherdils" title="Sherdils">Sherdils</a></i> •

Philippinen: <i><a href="Blue_Diamonds_(Kunstflugstaffel)" title="Blue Diamonds (Kunstflugstaffel)">Blue Diamonds</a></i>, <i><a href="Red_Aces" title="Red Aces">Red Aces</a></i> •

Saudi-Arabien: <i><a href="Saudi_Hawks" title="Saudi Hawks">Saudi Hawks</a></i> •

Singapur: <i><a href="Black_Knights" title="Black Knights">Black Knights</a></i> •

Südkorea: <i><a href="Black_Eagles_(Kunstflugstaffel)" title="Black Eagles (Kunstflugstaffel)">Black Eagles</a></i> •

Thailand: <i><a href="Blue_Phoenix" title="Blue Phoenix">Blue Phoenix</a></i> •

Türkei: <i><a href="T%C3%BCrk_Y%C4%B1ld%C4%B1zlar%C4%B1" title="Türk Yıldızları">Türk Yıldızları</a></i>, <i><a href="Solo_T%C3%BCrk" title="Solo Türk">Solo Türk</a></i> •

Vereinigte Arabische Emirate: <i><a href="Al_Fursan" title="Al Fursan">Al Fursan</a></i>

</p>

</td></tr>

<tr>

</td>

<p>Belgien: <i>Diables Rouges</i>, <i><a href="F-16_Solo_Display_Team" title="F-16 Solo Display Team">F-16 Solo Display Team</a></i> •

Finnland: <i><a href="Midnight_Hawks" title="Midnight Hawks">Midnight Hawks</a></i> •

Frankreich: <i><a href="Patrouille_de_France" title="Patrouille de France">Patrouille de France</a></i> •

Griechenland: <i><a href="F-16_Demo_Team_Zeus" title="F-16 Demo Team Zeus">F-16 Demo Team Zeus</a></i> •

Irland: <i><a href="Silver_Swallows" title="Silver Swallows">Silver Swallows</a></i>

Italien: <i><a href="Frecce_Tricolori" title="Frecce Tricolori">Frecce Tricolori</a></i> •

Jugoslawien: <i><a href="Lete%C4%87e_zvezde" title="Leteće zvezde">Leteće zvezde</a></i> •

Kroatien: <i><a href="Krila_Oluje" title="Krila Oluje">Krila Oluje</a></i> •

Niederlande: <i><a href="Solo_Display_Team" title="Solo Display Team">Solo Display Team</a></i> •

Österreich: <i><a href="Silver_Birds" title="Silver Birds">Silver Birds</a></i>, <i><a href="Karo_As" title="Karo As">Karo As</a></i>, <i><a href="Das_Kleeblatt" title="Das Kleeblatt">Das Kleeblatt</a></i> •

Polen: <i><a href="Orlik_Aerobatic_Team" title="Orlik Aerobatic Team">Orlik Aerobatic Team</a></i>, <i><a href="Bia%C5%82o-Czerwone_Iskry" title="Biało-Czerwone Iskry">Biało-Czerwone Iskry</a></i>, <i><a href="Scorpion_Aerobatic_Team" title="Scorpion Aerobatic Team">Scorpion Aerobatic Team</a></i> •

Portugal: <i><a href="Asas_de_Portugal" title="Asas de Portugal">Asas de Portugal</a></i>, <i><a href="Rotores_de_Portugal" title="Rotores de Portugal">Rotores de Portugal</a></i>, <a href="Drag%C3%B5es" title="Dragões">Dragões</a> •

Russland: <i><a href="Russkije_witjasi" title="Russkije witjasi">Russkije witjasi</a></i>, <i><a href="Strischi_(Kunstflugstaffel)" title="Strischi (Kunstflugstaffel)">Strischi</a></i>, <i><a href="Berkuti_(Kunstflugstaffel)" title="Berkuti (Kunstflugstaffel)">Berkuti</a></i> •

Schweden: <i><a href="Team_60" title="Team 60">Team 60</a></i> •

Schweiz: <i><a href="Patrouille_Suisse" title="Patrouille Suisse">Patrouille Suisse</a></i>, <i><a href="PC-7_Team" title="PC-7 Team">PC-7 Team</a></i>, <i><a href="F/A-18_Hornet_Solo_Display" title="F/A-18 Hornet Solo Display">F/A-18 Hornet Solo Display</a></i>, <i><a href="Super_Puma_Display_Team" title="Super Puma Display Team">Super Puma Display Team</a></i> •

Spanien: <i><a href="Patrulla_%C3%81guila" title="Patrulla Águila">Patrulla Águila</a></i>, <i><a href="Patrulla_ASPA" title="Patrulla ASPA">Patrulla ASPA</a></i> (Helikopter) •

Ukraine: <i><a href="Ukrainian_Falcons" title="Ukrainian Falcons">Ukrainian Falcons</a></i> •

Vereinigtes Königreich: <i><a href="Red_Arrows" title="Red Arrows">Red Arrows</a></i>, <i><a href="Black_Arrows" title="Black Arrows">Black Arrows</a></i>, <i><a href="Blue_Eagles" title="Blue Eagles">Blue Eagles</a></i>, <i><a href="Black_Cats_(Kunstflugstaffel)" title="Black Cats (Kunstflugstaffel)">Black Cats</a></i> , <i><a href="Red_Pelicans" title="Red Pelicans">Red Pelicans</a></i>, <i><a href="The_Sharks" title="The Sharks">The Sharks</a></i>, <i><a href="Simon%E2%80%99s_Sircus" title="Simon’s Sircus">Simon’s Sircus</a></i>, <i><a href="Yellowjacks" title="Yellowjacks">Yellowjacks</a></i>, <i>Blue Herons</i>

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;background:;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 1px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Ozeanien</b>

</td>

<p>Australien: <i><a href="Roulettes" title="Roulettes">Roulettes</a></i> •

Neuseeland: <i><a href="Red_Checkers" title="Red Checkers">Red Checkers</a></i>

</p>

</td></tr>

</tbody></table></div></div>

<div class="klappleiste-kopf">Figuren im <a class="mw-selflink selflink">Kunstflug</a></div>

<p><b>Einfacher Kunstflug:</b>

<a href="Chandelle" title="Chandelle">Chandelle</a> |

<a href="Chandelle#Lazy_Eight" title="Chandelle">Lazy Eight</a> |

<a href="Looping_(Kunstflug)" title="Looping (Kunstflug)">Looping</a> |

<a href="Trudeln" title="Trudeln">Trudeln</a> |

</p><p><b>Fortgeschrittene Figuren:</b>

<a href="Abschwung_(Kunstflug)" title="Abschwung (Kunstflug)">Abschwung</a> |

<a href="Fassrolle" title="Fassrolle">Fassrolle</a> |

<a href="Gerissene_Rolle" title="Gerissene Rolle">gerissene Rolle</a> |

<a href="Gesteuerte_Rolle" title="Gesteuerte Rolle">gesteuerte Rolle</a> |

<a href="Humpty-Bump" title="Humpty-Bump">Humpty-Bump</a> |

<a href="Immelmann_(Kunstflug)" title="Immelmann (Kunstflug)">Immelmann</a> |

<a href="Loopingacht" title="Loopingacht">Loopingacht (kubanische Acht)</a> |

<a href="M%C3%A4nnchen_(Kunstflug)" title="Männchen (Kunstflug)">Männchen (Tail-Slide)</a> |

<a href="Messerflug" title="Messerflug">Messerflug</a> |

<a href="Rollenkreis" title="Rollenkreis">Rollenkreis</a> |

<a href="R%C3%BCckenflug" title="Rückenflug">Rückenflug</a> |

<a href="R%C3%BCckenkreis" title="Rückenkreis">Rückenkreis</a>

</p><p><b>Spezielle Manöver:</b>

<a href="Herbst-Man%C3%B6ver" title="Herbst-Manöver">Herbst-Manöver</a> |

<a href="Kobraman%C3%B6ver" title="Kobramanöver">Kobramanöver</a> |

<a href="Kulbit" title="Kulbit">Kulbit</a> |

<a href="Lomcov%C3%A1k" title="Lomcovák">Lomcovák</a> |

<a href="Torquen" title="Torquen">Torquen</a> |

<a href="Zwirbelturm" title="Zwirbelturm">Zwirbelturm</a>

</p>

</div>

</div></div>

</div>

<div>

Normdaten (Sachbegriff): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/4166028-6">4166028-6</a></span> </div>

</div></div></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2025-11-09" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Kunstflug&oldid=261390236">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

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